Якщо немає можливості експлуатувати автомобіль - доводиться ходити пішки, перемішатися громадським транспортом, або їздити на велосипеді. Оскільки ходити пішки практично ніхто не любить, а фанатів громадського транспорту не так вже й багато, маса людей переходить на велосипеди. У використанні велосипедів багато переваг, але є у них і один досить значний недолік - ці двоколісні машини, на відміну від переважної більшості транспортних засобів, наводяться в рух виключно додатком фізичного зусилля з боку їздця.

Тоді, як же зробити велосипед швидше і практичніше? Ясна річ - обладнати його мотором, і не яким-небудь, а електричним, щоб не перетворити велосипед в ще один бензино-газомобіль.

Німецький автовиробник « BMW », Розуміючи всю важливість розвитку велосипедної індустрії, вирішив зробити невеликий крок в сторону, відклавши на потім випуск нових електричних спорткарів, і створивши щось нове, що кардинально відрізняє від більшості його проектів. Протягом багатьох років компанія «BMW» виробляла переважно автомобілі, але, врешті-решт, стало ясно, що два колеса можуть приносити значно більше задоволення, ніж чотири, коли мова доходить про поїздки в густонаселених містах, перенасичених дорожніми пробками. Не завжди велосипед буде і відставати від автомобіля - все залежить від того, де людина їде і куди прямує. Керуючись перспективністю розвитку двоколісної техніки виробник «BMW» випустив власну версію електричного велосипеда круізера для катання по паркам і міських вулицях.

250-ватний електродвигун новинки BMW Сruise здатний провести пасажира на одному заряді акумуляторних батарей близько 85 кілометрів при максимальній швидкості в 25 км / ч. Електродвигун від Bosch з обертовим моментів в 48 Нм забезпечує допомогу в залежності від прикладеного зусилля з боку велосипедиста при крученні педалей і обраного режиму їзди. мотор включається в роботу, як тільки велосипедиста починає крутити педалі. За інтенсивністю тиску на педалі стежать три датчика, що працюють з частотою 1000 вимірювань в секунду, завдяки яким електродвигун підсилює ефективність педалювання в діапазоні від 0 до 225%.

Літій-іонний акумулятор ємністю 400 Вт-ч, що живить електромотор і електроніку, встановлений на нижній трубі рами, сам же двигун захований під кареткою. Комплектація електровелосипеда передбачає наявності бортового комп'ютера, здатного відображати швидкість пересування, рівень заряду акумулятора, і контролювати режими поїздки ( «eco», «tour», «sport», «turbo»), передніх і задніх дискових гальм, амортизаційної вилки з ходом 75 мм, динамо -машини у втулці, світлодіодних велофонарей.

Для здійснення віддаленої підзарядки акумуляторної батареї електровелосипеда від електромережі її можна в будь-який момент легко зняти за допомогою ключа. 50% зарядка акумулятора від звичайної розетки здійснюється за 90 хвилин, для повного ж 100% заповнення її заряду потрібно близько 3,5 годин. При повністю зарядженій батареї електровелосипед BMW Сruise здатний проїхати до 100 кілометрів шляху, однак діапазон пробігу транспортного засобу в значній мірі визначається обраним режимом роботи електромотора.

BMW Сruise має свій особливий стиль, що поєднує як елементи класики, так і сучасності. Так само, як і всі інші транспортні засоби, що випускаються відомим німецьким виробником, електровелосипед BMW Сruise прикрашений його фірмовим логотипом.

Важить транспортний засіб без акумулятора близько 22-кілограм.

На жаль, BMW Сruise був випущений в дуже обмеженому кількості, і його володарем зможе стати не більше 1000 велолюбителів. Хоча, якщо чесно, у мене слажівается думку, що компанія «BMW» просто промацує грунт на предмет визначення успішності свого велосипедного проекту. У разі, якщо на електровелосипеди BMW Сruise будуть надходити замовлення, німецький автовиробник вирішиться на масове виробництво своєї нової двоколісної моделі, адже не тільки на автомобілях світ зійшовся клином - нормальні люди і на велосипедах їздять. Так що будемо чекати запуску серійне версії електровелосипеда від BMW.

Продажна вартість нового електричного велосипеда BMW Сruise становить 2799 євро (3785 доларів США).