1. Їзда до повного зносу
2. Їзда в три кола (кругова заміна ланцюгів)
3. Регулярна заміна ланцюгів
4. висновки

Андрій Григор'єв

Як показує практика, привід на сучасних велосипедах зношується відносно швидко. Напевно, ланцюг - це другий елемент, який буде мати потребу в заміні на новому велосипеді після гальмівних колодок. Швидше за все в приводі зношуються ланцюга, повільніше ведені зірки (касета) і ролики заднього перемикача, ще повільніше провідні зірки (зірки системи). Стан роликів перемикача менш критично - їх можна замінити в будь-який момент незалежно від інших компонентів. Тому обговорюватися будуть тільки ланцюги і зірки.

У міру роботи ланцюг подовжується. Це відбувається через зношування щічок в зонах зіткнення з сполучними штифтами і самих штифтів. Швидкість зносу ланцюга в загальному слчае не змінюється на всьому протязі її служби. Але витягнута ланцюг, в свою чергу, починає швидко зношувати зірочки. І чим сильніше витягнута ланцюг, тим на меншу кількість зубів зірочок розподіляється навантаження від натягнутої ланцюга. В результаті чого, швидкість зносу зубів зірок - смятие і сточування - істотно зростає в міру зносу ланцюга. Навіть найдорожча касета з сильно витягнутої ланцюгом пропрацює недовго.

Найбільш часто використовувані зірки зношуються помітно швидше, ніж інші. Для вирівнювання зносу варто користуватися різними передачами: якщо ви не використовуєте весь діапазон касети, то, можливо, варто замість гірської касети (11-34, наприклад) взяти шосейну (12-25).

Крім того, велосипедна трансмісія має одну неприємною особливістю. Якщо ви міняєте помітно зношену, але ще працює ланцюг, на нову, то та може почати зриватися на деяких (найбільш використовуваних) зірках. У підсумку доведеться протачивать зірки касети або міняти її цілком. Для мінімізації витрат на заміну комплектуючих, варто застосувати одну з наступних стратегій заміни приводу. Необхідно врахувати, що наведені цифри приблизні - вони сильно залежать від ваги велосипедиста, інтенсивності та умов використання велосипеда, класу обладнання.

• Їзда до повного зносу

  Це найпростіший варіант. Якщо вчасно не замінити ланцюг, то через 3000-5000 км (для гірських і гібридних велосипедів) доведеться міняти не тільки її, але і касету, а в гіршому випадку і зірки системи. Спосіб зручний тим, що не вимагає регулярної перевірки стану приводу. При появі зривів ланцюга ви просто відразу міняєте ланцюг і касету і, можливо, 1-2 зірки системи. Цей спосіб має сенс застосовувати при використанні дешевих зірок і дорогою ланцюга.

• Їзда в три кола (кругова заміна ланцюгів)

  

  Можна купити пару додаткових ланцюгів і через кожні 500-1000 км міняти їх місцями так, щоб знос всіх ланцюгів був рівномірним. Рівномірність зносу бажано оцінювати вимірювальними інструментами , А не пройденим кілометражем, так як ланцюга можуть працювати в різних умовах (бруд, мастило) і взагалі бути різними (дешева ланцюг може розтягуватися значно швидше дорогий). Кругова заміна ланцюгів дозволить істотно продовжити термін служби зірочок, зберігаючи загальний термін служби ланцюгів приблизно на тому ж рівні, що і в першому випадку. Т. е. Касета і зірки системи проходять 10000-12000 км, а кожна ланцюг за кілька «кіл» 3000-4000 км. Цю стратегію варто застосовувати в разі використання ланцюгів і зірок приблизно одного рівня. Причому, бажано з системами зі сталевими зірками, т. Е. Початкового і середнього рівня.

• Регулярна заміна ланцюгів

  Якщо ж на вашому байці стоїть дорога касета і дорога система з алюмінієвими зірками, які схильні до більш швидкого зносу, ніж сталеві, варто вчинити по-іншому. Так як зірки в цьому випадку стоять значно дорожче ланцюгів, а навіть найдорожча ланцюг на гірському велосипеді не проходить 10000 км, має сенс регулярно міняти ланцюга. Причому, можна брати і не найдорожчі, але і не дешеві. Наприклад, через кожні 1000-2000 км ставити новий ланцюг, а стару викидати або дарувати своїм заклятим друзям. Головне, уважно стежити за станом ланцюгів і не допускати їх критичного зносу. Ви витратите зайві гроші на ланцюгу, але істотно продовжите життя касеті. Орієнтовно до 15000-20000 км. Алюмінієві зірки системи можуть в цьому випадку працювати до 8000-15000 км, а сталеві ще більше.

  Ще один момент. У міру зношування касети і витяжки ланцюгів помітно падає чіткість перемикання передач, а, встановлюючи нові ланцюги і зберігаючи касету в хорошому стані, ви отримаєте чітку роботу протягом тривалого часу.

висновки

При своєчасній заміні ланцюгів другий і третій способи можуть дати помітну економію коштів порівняно з першим. Помітної різниці між другим і третім не буде, але третій спосіб може забезпечити більш тривалу чітку роботу приводу. У той же самий час, перший спосіб не вимагає контролю стану ланцюга.

Регулярне чищення і змащення ланцюга може істотно продовжити життя трансмісії вашого велосипеда. Використання приводу складається з дорогих комплектуючих не принесе великого збільшення терміну служби - витрати на кілометр шляху будуть помітно вище, - але дозволить знизити вагу байка і збільшити чіткість роботи приводу.

Ви також можете почитати про ланцюгах:

Останнє оновлення 3 серпня 2010 року.

Сподобався матеріал? Поділитися: